严介和　太平洋建设集团董事局主席

　　●公司2003年度营业收入152.01亿元，主营业务为市政公用工程、路桥工程、机械制造。本报资料 　　

　　“不收购，人家很容易把太平洋理解成是一个包工头，做工程的，就是口袋里满满的、脑袋里空空的小商人。”

　　“这是中国民营经济有史以来最大的一单。此前没有哪家民企有过一张单子上百亿的。”8月27日，太平洋建设董事局主席、总裁严介和扬着手中薄薄的几张协议书，满面笑容。

　　也难怪严介和难掩心中喜悦———一周前，严从苏州到呼伦贝尔、鄂尔多斯绕了一圈，带回来150亿元的单子，其中仅包头市十年内完成城市整体市政规划建设这张单子金额就高达117亿元；此外，去年年底接手的被谑称为“江苏最烂上市公司”的ST纵横，眼看就要“一命呜呼”，在其手中也从去年的亏损8000万元一举扭亏———刚刚交出的中报显示，ST纵横扣除非经常性损益前净利润近375万元；其三，最新公布的民营百强榜中太平洋建设名列前十。

　　几桩喜事中，500强民企中名列第八当属严介和最不在意的一桩：“其实工商联第一次推出民营百强榜的时候，我们的实力就足够上榜了。说句实话，我们太平洋人不像一般生意人那么喜欢8这个数字，我们更喜欢5。要是我们晚一年上榜，可能直接就到了第5位。”

　　严介和把“5”视为中庸的数字：无论顺数、倒数，“5”都居中。正是在这种正向、逆向的思维互搏中，严介和眯着小眼睛等待捕捉并不中庸的灵光一现。“作为一流的企业家，必须具备常规思维、逆向思维、创造性思维。这三种思维方式融会贯通，你就能战无不胜。”严介和常常如此这般“教导”太平洋建设的管理层。

　　宏观调控后普遍资金紧缺，严介和却视为将其眼下着力推广的以BT方式与地方政府合作市政规划建设千载难逢的机会，也顺便阶段性地终止了对国企的并购。

　　严介和说，“政府手里有1／4的钱就可以办百分百的事。”包头市117亿元的单子一个多小时就谈成了，因为“前面谈过的有几拨，没有人比我们的条件更好。太平洋设计这个方案精密到不能再精密了，条件诱人，又能保证我们的利益。”

　　从12年前一支百来人、专司几轮分包后的“残羹冷炙”的小施工队，到2003年产值152亿元，唯一一家同时拥有国家公路和市政工程两个总承包一级资质、员工5万人的民营企业，太平洋建设实力急剧膨胀。1960年出生于破落书香门第的严介和也志得意满。

　　近两年来，太平洋建设路线大拐弯，一改过去在基建上闷声发大财的老路，因并构27家国企声名鹊起，旗下企业忽然让人眼花缭乱，从酒业到机床五花八门。最难的一役是去年底拿下的南通上市企业ST纵横。把企业审视了一番后，严介和的评价是“几乎弹尽粮绝”，于是立即宣布实施“瘦身”计划———裁员。

　　今年元月11日，天气阴冷，“我早晨吃了两碗烧干面，穿上很多衣服，肚里吃得饱饱的，身上穿得暖暖的。”严介和单刀赴会。围在周围的下岗职工架起两台电风扇，对着这个剥夺自己工作机会的“刽子手”吹，严介和屏住呼吸，积蓄热量，到凌晨时分工作终于做通。

　　更大的转变是ST纵横的盈利能力，但严轻描淡写，“‘瘦身’其实不止是冗员的‘瘦身’，更重要的是资产结构、费用、组织构架的‘瘦身’，这四大‘瘦身’能实施，国有企业肯定就行，就能做得很好。”

　　跳出基建并购国企，太平洋建设让外界看不懂，严介和却觉得理所应当，“一是做企业形象”，做给自己最大的客户———地方政府看，“不收购，人家很容易把太平洋理解成是一个包工头，做工程的，就是口袋里满满的、脑袋里空空的小商人。”另一个目的是寻找人才、培养队伍。两者中尤以后者为重。

　　对于目前在操作的BT模式，严介和预估可以给太平洋建设带来总额两三千亿元的城市基础建设单子，截至目前拿到手的有900亿，之间的差额也意味着巨大的人才缺口。“你看我收购了这么多国企，在形象上得到的还没有我得到这么多人才开心”。

　　严介和坦承，“我并购的这么多国企当中，人的素质最高的还是纵横。”严介和顺道把纵横的管理层也称赞了一番，“今后除上市公司以外，一般就不要了，除非是跟我产业相关联的同行。”这意味着，在外界开始习惯把太平洋建设看作一个并购热衷者时，严介和已经开始给自己下一阶段的并购划了条底限。

　　另一条底限是道德。严介和说：“企业在两方面容易出问题，一个是道德，另一个是法律，前者的问题更严重，一触犯就完了。”就着这个逻辑，严介和视在股市坐庄为欺压父老乡亲。

　　据称，入主ST纵横后，找上门来寻求“合作”的庄家不在少数，但都被严骂了回去：“不做资本的玩家，这是道德问题。”（记者　柯志雄　实习记者　姚健　南京报道）