统计资料显示，在SUV车型领域，增长最快的当属小型SUV细分市场或者说城市型SUV细分市场。在单车型市场销量层面，除了长城哈弗CUV、北京现代途胜两款主力车型继续占有较大市场份额外，奇瑞瑞虎3的表现也比较突出，目前位居半年销量第二，成为奇瑞汽车出人意料的增长点。而记者了解到，上市不久的新东风本田CR-V势头甚猛，目前市场竟然出现了加价销售的局面。
与此同时，这一细分市场内国产车型种类并不多。合资企业目前只有北京现代、东风本田已经推出产品，而自主品牌企业虽然有长城、奇瑞、长丰、陆风等企业有所收获，但如长安、吉利、比亚迪、华晨等主流自主品牌企业还暂时与这一市场隔绝。
正是在这种情况下，国内厂商提高了对城市型SUV市场的关注，或者加速了类似车型的国产步伐。
目前合资品牌中的通用、丰田、福特、日产、起亚都将在中国投放类似车型，而大众、克莱斯勒甚至宝马和奥迪都有在国内投放类似车型的打算。
日产QASHQAI
优秀蓝本
尽管没有得到官方确认，但是东风日产即将在今年底投产一款SUV的消息早已不胫而走。据悉，东风日产投产的SUV车型主打当前流行的CROSSOVER概念，并且将更加接近“城市休闲”概念。
据了解，东风日产即将投产的SUV将以日产QASHQAI为蓝本，国产后会有所变化。
QASHQAI的大小与本田CR-V，马自达CX-5接近，动力系统匹配1.6升、2.0升汽油机或者1.5升、2.0升柴油发动机。
上海通用CAPTIVA
源自大宇
对于目前SUV市场现状，上海通用方面表示，看好SUV这一细分市场，虽然上海通用目前还没有强势的SUV产品，但是会密切关注这个市场。
业界盛传上海通用将国产的雪佛兰CAPTIVA就是一款SUV车型，该车型原型车是韩国大宇的WINSTORM.WINSTORM轴距为2705毫米，可以提供5座或7座的不同选择，内饰主要是黑色调搭配银色亮条，外形饱满圆滑。
东风悦达起亚狮跑
更趋轿车化
狮跑很快就要“跑”进东风悦达起亚的展厅了。据悉，该车将于今年9月上市。作为同平台的产品，狮跑的各项性能指标应与途胜接近，动力系统仍为大家熟悉的2.0升4缸发动机和2.7升V6发动机，其中2.0升车型将有可能搭载手动变速箱。车身大小也与途胜十分接近，只不过狮跑看起来更端庄一些。即将国产的狮跑在外形上与进口车型有所不同，从近日传出的谍照看，国产狮跑更趋向轿车化。
长安福特iosisX
劲力十足
外形炫酷的福特iosisX概念车的量产车型已经登上长安福特的候选国产名单。
iosisX量产后的车型可能被称为X-Max，这是福特欧洲首次触电CROSSOVER车型。该车是一款地地道道的城市SUV，但是全时四轮驱动系统、5速自动变速箱、最高可达210马力的动力选择，还是让这款车成为一辆离越野不远的“劲车”。
预计该车国产后的定价也会在20万元左右。
一汽丰田RAV4
四驱休闲
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称意为“四轮驱动的休闲运动车”。目前RAV4在一汽丰田的渠道内以整车进口的方式销售。
在去年油价上升的时候，一汽丰田销售有限公司副总经理董海洋曾表示，一汽丰田陆地巡洋舰的用户群其实对于油价并不敏感，也没有影响到其销量。看来一汽丰田对于国内SUV市场还是非常看好。
吉普Compass
越野更强
Compass是吉普品牌第一款以前驱结构为基础的四驱车型，该车的底盘来自道奇的小型车Caliber—一款同样“与时俱进”的美制小型车。动力源自一款由戴-克集团、三菱汽车、现代汽车共同开发的直列横置2.4升汽油发动机。吉普Compass推出后，同样是与本田CR-V，丰田RAV4分食市场份额，同竞争对手相比，Compass的优势在于更强的越野能力和设计时就考虑到的通过性能。
现在谈论Compass国产恐怕还为时过早，该车倒是将进口到国内市场销售，经销商猜测价格应在25万元左右。
长丰CS7
神秘莫测
长丰早已将CS7概念车展出多时，但真正的量产车现身，恐怕还要等到明年。
目前有关CS7的实际参数业界知之甚少，只知道长丰在CS7上展示了诸如智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、甚至自动驾驶系统等多项先进设备，但记者从知情人士处获悉，量产后的CS7会和曾经国产的三菱欧兰德有几分相似。
目前记者从长丰方面了解到，CS7将定位为城市型SUV，突出轿车特性。
(编辑： 小翊 )